中日竞标印尼高铁项目 关键阶段日本"冲刺"出新招

　　人民网8月28日讯  综合报道，围绕着印度尼西亚雅加达－万隆高速铁路项目，中国与日本之间的竞争进入关键阶段。印尼将在本月底宣布最终的中标名单。有媒体称，日本展开了最后的“冲刺”。

　　8月26日，日本首相特使和泉弘人在雅加达拜会了印尼总统佐科·维多多，抛出了一些新的优惠条件，显然希望在最后关头赢得一些优势。

　　印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安在陪同会见后对记者表示，这些优惠条件包括印尼政府不必对整个项目的融资作出担保，以及日方将向印尼转移技术并提前完成高铁的修建工作。他表示，与之前相比，日本新提出的条件优惠了许多。

　　“本来我们会在几天之内结束对中日方案的评估，但是目前日本有了新提案，而且中国可能也将提交他们更加优惠的报价，我们必须加以考虑。因此，高铁项目的评估程序可能会延长，”他说。

　　据日本《读卖新闻》报道，“中国在技术、资金方面都很优秀。”印尼国家开发计划署长官对中国10日提出的方案赞不绝口。因为方案对印尼的要求做出了充分回应。

　　报道称，印尼政府由于基础设施预算不足，希望减少本国负担比例。中国答应以2%的年利率向印尼提供工程总费约55亿美元的全额贷款，印尼政府暂时不用承担任何负担。

　　印尼还要求中方转让技术，中国则提议两国合资设立生产铁道零部件的工厂，共同开发东南亚的高铁市场。

　　报道称，佐科政府自去年上台以来急于树立政绩，希望在2019年任满之前完成高铁建设。对此中国承诺“2015年9月开工，2018年完工”。

　　对于中日围绕雅万高铁项目的竞争，印尼海洋统筹部长拉姆利形容说，印尼“就像一个漂亮姑娘，两个男人想赢得她的芳心”。

　　“竞争非常激烈，但我们需要一个公平、透明和公开的过程，以便印尼获得最大的利益，”他说。

　　拉姆利表示，在决定雅万高铁项目归属时，印尼将考虑多种因素，包括技术和安全、造价、贷款利率等。他称，哪个国家方案中的印尼本地化程度最高，将获得印尼方面青睐，印尼更看重技术转让，以便本国人员可以尽快独立运行高铁系统。

　　媒体认为，鉴于中国和日本对于印尼的重要性，印尼方面在保证本国利益最大化的同时，正在谨慎考虑雅万高铁项目的归属。