7月13日下午14时18分，一列满载400吨小五金、箱包、日杂货等产品的零散百货快运专列从邵东车站出发，驶向浙江义乌。这是我省首趟“私人订制”的散货铁路专列，全程运行40小时53分。此趟邵东-义乌(浦江)专列由广铁集团长沙货运中心组织，每日从邵东始发开行，途经娄底、株洲北、江西鹰潭、浙江金华东，最终抵达义乌浦江站。(7月14日中青网)
据悉邵东县为了推动邵东物流行业的转型升级发展，邵东县与广铁集团公司、上海铁路局衔接，开通了邵东——义乌铁路百货快运班列。该班列将凭借其服务、时效、价格等优势，实行定点、定线、定价运输，双向开行，总运行40小时53分。
“私人订制”对于铁路货运来说是一种新的服务理念，是在继承以往优良传统的基础上，更加贴近市场需求、对铁路货物运输组织体系的一次优化和完善。打破了过去铁路在零担货运运输方面需凑够一个整车或一个集装箱后才能办理运输手续、编辑运输计划发车等流程，为物流企业提供了更加安全便捷的物流通道；也解决了大批量货物运输“手续繁”的问题。
而随着中国铁路的市场化改革不断深入，私人定制的铁路货运业务开始在各地出现，且个性化的货运服务不断深入，中国铁路货运事业开始朝着“推动铁路向现代物流企业转型发展， 创新铁路发展方式和经营模式”的方向积极探索，稳步推进。这一切变化，都标志着中国的铁路货运已经全面进入个性化的货运时代。
近年来，铁路部门在加快建设发展的过程中注重自身角色的转变，“私人订制”在很大程度上体现了铁路货运组织改革的特色举措，随着铁路货运组织改革的推进，铁路门到门、站对站服务将更加完善和人性化，笔者也相信，铁路“私人订制”的出现在为货主提供方便的同时，也让地方经济发展走向了“快车道”，专列化、定向性的运输的格局也会逐步形成，在保障国家经济建设货运指标安全的同时，把民需运输指标也纳入业务主体，成功地实现了市场化转变，不仅满足了自身发展的需要，提升了业务，同时也实现了“中国铁路为人民”的承诺，实在是利国利民之举，更重要的是中国铁路货运的个性化业务，依托自身强大的运输网络和低廉的成本，以及良好的服务，为国民经济社会的发展，提振消费，降低社会生产成本等方面，有着非常大的促进作用。
铁路已与当年的“铁老大”渐行渐远，取而代之的是“店小二”式的接地气服务了，希望铁路部门认真总结此次“私人订制”货运专列成功开行的经验，相信在不久的将来，铁路定能更好的为更多的客商服务，实现铁路、客商双赢。