百里国道百般景

07.08.2015  11:27

  当北京骑行青年苏志青奔跑的车轮,驶入贺兰山东麓110国道时,苏志青被眼前的景观惊呆了:道路两侧绿化带中新辟了自行车专用道,夕阳下的西夏王陵神秘恢弘、贺兰山脉奇伟高耸……

  这位梦想周游世界的骑行青年,迫不及待地想要看看110国道整治完成后的壮美画卷了,“一定带驴友们来贺兰山下感受‘车在路上行,人在画中游’的骑行感觉!

  在这个路段,曾经饱受出行之苦的司机和旅人,梦想将变为现实。

  8月中旬,影视风采、西夏古韵、回乡风情等三个绿化景观段,将如一幅幅饱蘸笔墨的立体画卷,在贺兰山东麓110国道上铺展开来。

  9月,自行车专用道、汽车野营基地、葡萄酒文化展示等特色大餐,将伴随50公里主干道综合整治竣工,为人们献上一曲动人的贺兰山风情长歌。

   三段二镇多节点”渐次推进,50公里国道“变身”景观道

  昨天,在110国道综合整治现场,一台台挖掘机、轧路机隆隆驶过,铺路工们头顶烈日、挥汗如雨,一派忙碌的景象。

  记者一路穿行,雏形已现的整治效果令人振奋。以110国道为轴,向西,可远观贺兰山东麓和西夏陵;向东,可眺望绵延壮阔的葡萄文化长廊。

  110国道综合整治工程,是自治区党委、政府确定的2015年主干道大整治大绿化重点工程,也是自治区60大庆的献礼工程。工程计划投资18亿元左右,预计8月15日完成建设。工程竣工后,将有效改善贺兰山东麓生态环境,进一步强化银川西部生态安全屏障,有力带动贺兰山东麓葡萄酒特色产业发展,为打造贺兰山东麓文化旅游带助薪添力。

  为将这项工程打造成精品工程,自治区领导多次深入现场调研指导,自治区交通厅、林业厅、水利厅、农垦事业集团等部门协同作战,各施工单位克服时间紧、任务重、施工条件复杂等不利因素,有力促进了整体工程的顺利推进。

  整治工程自今年3月开工以来,按照“三段二镇多节点”的布局渐次推进。

  “三段”“二镇”,是指在110国道北起西夏区镇北堡镇、南至永宁县闽宁镇区间内,划分为影视风采、西夏古韵、回乡风情三大特色景观段。整治后的110国道,将成为贯穿于西夏陵、贺兰山岩画景区、滚钟口景区、拜寺口双塔、苏峪口国家森林公园、镇北堡西部影城等景点景区的旅游景观车道,沿线丰富的旅游资源将被重新激活。

  整治工程以“三段”为局,落棋于各景观节点。对主干道路两侧69米至130米范围内进行绿化提升,在主要交通道口建设18个景观节点,其中8个主要景点由南向北依次为西线高速节点、永黄公路节点、德隆葡萄基地节点、银巴公路节点、南绕城高速出口节点、北京路节点、新小线节点、北绕城高速出口节点。这些节点将设置铺地小广场、影视风采雕塑、西夏文化屋顶造型等,种植层次丰富的园林植物,营造各具特色的景观文化。

  昨天在施工现场,银西防护林管理处副主任杨文彬对记者介绍,绿化主体工程基本完成,全线新植各类树木80.9万株,既体现绿化效果,又极具景观视觉价值。记者在现场看到,各种植物花卉色彩明丽,原有的新疆杨、臭椿、刺槐,加之新增的红叶李、金叶榆、榆叶梅、四季玫瑰、紫叶矮樱等,使国道两侧四季景观更为丰富。

  记者从银川市规划管理局了解到,截至目前,道路建设已完成80%。对主干道路进行拓宽改造,由原来的双向2车道12米宽改为双向4车道18米宽;在镇北堡德林村至西线高速建设6.9公里大车分流系统;在云山路及套门沟段为大型砂石料运输车辆开辟专用道,将进出料场道路穿越110国道后与现有公路直接连接,疏散了砂石料运输车辆,以保证110国道驱车观光畅行畅游的舒适度。

   开辟自行车专用道,新增汽车停靠点及旅游专线,方便市民休闲出行

  曾经的贺兰山东麓110国道,自行车、私家车、大型货运车辆混行于间,通行不畅,且频发安全事故。

  为彻底改变这一现状,整治工程统筹兼顾,在国道两侧绿化带中各开辟一条宽5米左右的自行车专用道,专供市民骑行。专用道起于德林公路,止于镇芦路,总长超过75公里,采用曲线形式布局,每隔5公里在道路外侧设置一个港湾式停车休息点。为方便市民自驾游,整治规划新建了西夏区套门沟汽车服务区、银巴路口服务区和闽宁镇区仓储物流3个汽车综合服务区,为车辆提供停靠间歇、加油充电等服务。

  沿线新增汽车停靠点、自行车停靠点和瓜果售卖点7个,停靠点内设置公厕、超市、充电桩等设施,提供修车、充气等服务。记者在西夏区新小线路口附近看到,这里设置了一处300多亩的汽车野营基地。届时,野营休闲、房车基地、汽车影院放映等服务也一并提供。

  整治工程完工后,将新增游8、游9两条旅游专线,市民乘坐公交车出行,在110国道可观雄宏贺兰山、赏万亩葡萄园、浏览风格迥异的酒庄景色。随着配套设施与服务的逐步完善,达到车人分流,功能完善、方便快捷、安全畅通的治理效果,为宁夏西线旅游产业带建设奠定基础。

  同时,做足“”与“”的文章。沿国道由南向北,利用西夏渠、西干渠来水建设5座总调蓄量242万方的蓄水池,配套建设扬水管道,对道路两侧20余条泄洪沟进行整治。对50公里的主干道安装路灯、进行亮化建设,对沿线电力、三大通信公司线路进行统一规划,更大限度地节约资源、提高服务能力。

  “贺兰山下果园成,塞北江南就有名”。“变身”后的贺兰山东麓110国道,如一条穿越时空的隧道,串起一颗颗璀璨的明珠,为八方来客献上一幅波澜壮阔的生态景观长图。

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