机场步步升级助力银川腾飞

11.11.2016  09:32
 刚起步时的T1航站楼设施简单。正在使用的T2航站楼功能有所提升。正在建设的T3航站楼全线升级,焕然一新。T3航站楼施工现场。 T3航站楼内部硬件进一步提档升级。今年5月,“迪拜-银川-郑州”航线开通。目前,银川已开通链接了59个城市的78条航线,对外开放的步伐进一步加快。  高峰期T2航站楼候机大厅旅客承载量大,通行效率有待提升。T3航站楼新建的值机柜台可较为迅速地“消化”更多客流量。  

  

新建的安检通道宽敞明亮,加快旅客登机速度。     目前采用传统的履带传送行李方式。

  T3航站楼采用最新的自助行李分拣系统,缩短旅客的等待时间。

  建成后的T3航站楼将具备现代化的科技环保技术。(效果图)

  随着城市的发展,银川河东国际机场历经了多年变迁,如今已成为共有29家航空公司运营59个城市的78条航线航班,吞吐量达600万的中大型国际机场。银川也因此与世界拉近了距离,成为丝绸之路经济带上的闪亮支点。

  2015年,作为综合交通枢纽重要组成部分的T3航站楼开工建设。历经近两年建设周期,新建T3航站楼及高架桥工程于近日顺利通过竣工验收。提前半年工期完成建设,不仅为T1航站楼的改造和T2航站楼的投运搬迁提供了保障,更为将银川机场打造为国内连接阿拉伯国家和地区航线时刻最优、便捷顺畅的向西口岸奠定了坚实的基础。

  T3航站楼位于T2航站楼南侧,建筑面积为8.2万平方米,地上两层,地下局部一层,通过连廊与T2航站楼相接,主楼屋面按内部空间需要设计为波峰状。建成后的银川河东国际机场T3航站楼将采用安检“面部识别系统”、“自助行李分拣系统”、“自助行李托运系统”。航站楼还充分应用环保节能技术,屋面采用光伏发电技术,楼宇自控系统能够通过自动感应楼内湿温度和新风量达到节能降耗目的。

  从5年前的平均每日进出港航班80架次到如今的200架次,现代化的银川河东国际机场正在步步升级,一次次的变迁都见证着时代的发展。预计到2020年,银川河东国际机场通航城市将力争达到98个,其中国内80个,国际地区18个;机场800公里范围内支线机场通达率达到60%,中转旅客比例提升至5%,往来全国省会首府城市直飞比例达90%;客运输量年均增速超过10%,货运输量年均增速超过8%,旅客吞吐量达1000万人次、货邮吞吐量达5万吨。

  记者 李靖 通讯员 周云峰文/图