3月28日，因农民烧荒引燃铁路绿化带，造成武汉铁路局襄渝线小花果至胡家营间区段电缆损毁，由此导致8趟客车晚点。武汉铁路局29日称，该局辖区铁路沿线近期屡遭村民烧荒引发的火情，严重威胁列车行车安全。(来源：中新网)
每年冬春两季，农民都有烧荒的传统习惯，认为草木灰可以使土壤获肥，将田地野草和秸秆图省事就地焚烧处理。“烧荒”处不但能看到黑烟滚滚的壮观场面，空气中还弥漫着刺鼻呛人的烟味，且极易引发火灾。
村民烧荒看似个人的行为，甚至感觉到好玩等等，一旦烧荒发生大面积的燃烧，后果是比较严重的。铁路沿线村民在线路两侧的稻田、菜地、护坡大面积烧荒现象时有发生。有时火苗和烟雾窜进铁路防护网，对运行中的列车安全造成严重威胁。火焰产生的高温易破坏线路两侧或者线路上空的铁路通信、信号和供电设备。烟雾则直接影响机车驾驶人员瞭望，威胁铁路行车安全。
烧荒不仅影响铁路安全，而且其他危害也多。不但杂草消灭不了，而且易形成恶性循环。草本植物的种子对温度有较强的忍耐力，草地火一般是表面火，其强度小，尽管植物种子暴露于地面，也不会大量致死。更有甚者，大火高温处理后，能促进某些灌木草丛种子的球、荚果、种皮开裂，油质、蜡质等不利于种子萌发的物质挥发或溶解，使种子大量萌发。同时，放火烧荒的最大隐患是容易引发山林火灾，直接威胁人民生命和财产安全，使附近的生物、气象、水域和土壤性质等发生急剧变化，造成水土流失，损害了生物的多样性，破坏了生态生物链。
烧荒不仅仅有着太多的危害，在铁路沿线烧荒属于违法的行为。根据《铁路法》及《铁路安全管理条例》规定：铁路两侧500米内禁止烧荒、燃放鞭炮，违反者个人最高可处以2000元以下罚款，单位可处以5万元以下罚款，构成犯罪的要依法追究刑事责任。
烧荒难禁不应该成为难题，如果沿线农民能想到它的生态危害，并且时刻警醒自己不去威胁铁路安全，那么作为铁路的管理工作也就相对轻松很多，并且多年的陋习也将随之远离。这一切需要毅力，更需要责任驱使。