早市晚上还将变身夜市

　　明天，摊主们就将搬到新的西门桥早市了，虽说只往南挪了800米，但还是有一些摊主担心人气会受影响，毕竟不远处还有一个综合性市场。此外，在新早市看了看，不少摊主也提出了一些实际问题。而记者从城管部门获悉，西门桥早市今后在晚上还可能变成一个夜市。

　　 附近还有综合市场，人气会受影响吗

　　与新西门桥市场相隔不到两公里，就是银凤综合市场。昨天下午3点左右，记者来到该市场，鲜有客流，不少商家拿塑料篷布遮住摊位，人已不知去向。卖蔬菜的商贩小于告诉记者，这个点儿人都不多，到下午6点左右，住在对面紫园小区的居民会陆续过来买菜，人就会多起来。 

　　相隔不到两公里，有两个大型综合市场，让不少准备入驻西门桥市场的摊主心存担忧。“老早市在唐徕渠北边，可以照顾到黄河路以及解放街周边的居民，虽然新地方环境好了，但挪了几百米，辐射范围有了很大改变。”常年在西门桥早市卖水果的老张道出了自己的担忧。 

　　金凤区城管局执法大队副队长王泽深表示，对于这一点商户不必过度担忧，西门桥早市是银川最早自发兴起的早市，市民有需求，所以才会常年存在，西门桥市场可以辐射周围大约3万名居民，不会受银凤综合市场影响。 

　　“我们在执法过程中看到宝湖路桥头，早晚有许多商贩占道经营，这说明市民有需求。就辐射半径来说，西门桥早市搬迁至此，还远不能满足周围市民的需求。”

　　 摊位面积，太小不好停车

　　昨天的抽签现场，有的摊主还开来了农用三轮车。在早市上转了一圈，有人很快发现了问题：新摊位停不下农用车啊。摊主赵师傅说，新摊位按照设计标准，可停一辆三轮车，但稍微大一点的农用车就会超出规定区域。 

　　对于摊主们的疑惑，王泽深说，按照规划摊位只容许停三轮车，一些摊主打算将农用三轮车或其它一些较大型的车辆开进来，到时候只能占用两个摊位。“63个摊主124个摊位，有很多都是一人两个摊位，停车应该不存在问题。”王泽深说。

　 　出入口坡度太大，有隐患

　　开着三轮车来看新早市的摊主还发现，东区早市的出入口坡度比较大，且拐弯设计不合理。记者也注意到，南侧的出入口确实有一个比较陡的斜坡，北侧的出入口，从新华西街拐入唐徕渠后，要进入早市掉头比较困难。 

　　王泽深说，早市设计之前就注意到这个问题，但由于紧靠唐徕渠，按照相关规定，不能对这一区域进行改造，只能借助地形设计。随后，管理部门将在两个出入口设置提示牌，并在坡度较大的地方设置缓冲带。

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　　专门的企业管理，晚上变成夜市

　　和以往不同的是，今后西门桥早市的管理权将交给一家企业，对于早市的管理，城管部门不再既是裁判员又是运动员。“每个摊位每月150元的管理费交给企业，由他们来提供服务。”王泽深将摊主搬进新市场后的经营模式比做农民住进楼房，享受上物业服务。 

　　另外，西门桥早市今后在晚上还可能变成一个夜市。晚上给拉二胡、练摊的人免费提供场地。王泽深介绍，市场周边没有固定的露天娱乐场所，初步设计是将晚上空闲的早市变成夜市，让一部分练摊的人免费摆摊，拓宽附近住户的娱乐消费环境。

　　记者  田鑫  冯杨