多项升级/减重 奥迪新一代R8官图发布
日前， 奥迪 新一代R8官图正式发布，新车将会在3月3日开幕的 日内瓦车展 首发。相比上代车型，新一代R8具有多项升级。
『普通版新一代R8 V10』
外观方面， 奥迪 新一代R8针对外观细节进行了改进，前进气格栅采用多边形进气格栅，前后大灯使用了全新的光源（前大灯标配 LED ，可选装激光大灯），增添了不少新鲜感。此外，新一代R8还增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纤维复合材料 后扰流板 。
『新一代R8 V10 plus』
除了外观变化之外， 奥迪 新一代R8还成功减重，车身使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。
『普通版新一代R8 V10』
内饰部分， 奥迪 新一代R8的设计进行了较大幅度的调整，中控台样式更加简洁，使用了更多的旋钮形式，同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘，以增添科技感。此外，新一代R8 多功能方向盘 还集成了 发动机 一键启动按钮，与上代车型设计不同。
『新一代R8 V10 plus』
动力方面，新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10 发动机 ，但有两种输出，低攻率版最大 功率 输出540马力（397kW），峰值 扭矩 540N·m。高 功率 版本（V10 plus）610马力（449kW），峰值 扭矩 为560N·m。传动系统新车匹配升级的7速 S tronic 变速箱。新车的0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h。而高 功率 V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。
奥迪 新一代R8还配备了 quattro 四驱系统，在一般行驶中，后轮最高可收到100%的 扭矩 分配；而出现打滑情况时，最高能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑 差速锁 。
此外， 奥迪 还发布了 奥迪R8 e-tron的动力信息，新车采用纯电动驱动，最大 功率 输出为462马力（340kW），峰值 扭矩 为920N·m。新车的0-100km/h的加速为3.9秒，新车的续航 里程 相比此前推出的概念版增加了一倍，达到了450km。（文/ 汽车之家 新闻组)