探访银川客运段洗涤厂：每天要洗18吨火车卧具

　　春运期间，很多旅客会选择乘坐火车回家。而当您走进摆放整齐的车厢，看到洁净的列车卧具，是否心中会有疑问，这些卧具能否放心使用？如此多的卧具又是如何清洗的呢？近日，记者探访了银川客运段洗涤厂，在那里，鲜为人知的他们也在进行着一场名为“春运”的战役。

　　洗涤厂共168名员工，分两班倒，每日平均洗涤卧具约15吨，约5万至6万件，工作时间从每天早上的8点到晚上10点，夜班的工作则从晚上10点开始。“逢年过节或增开加班车时，工作时间都将后延，到凌晨2点都是常事。”银川客运段洗涤厂厂长丁文花说，春运以来，临客一开，客运量大，一天的洗涤量就达到了18吨，忙起来跟打仗一样，因为银川始发的列车大部分是夕发朝至，下午是最忙碌的时候。

　　【洗卧具也需要汉子】

　　当记者走进洗涤厂，忙碌的景象顿时映入眼帘，车间外温度很低，车间内却闷热潮湿。洗涤厂承担着银川站始发列车的被套、床单、枕套等用品的洗涤工作。

　　每一趟列车在银川始发前，负责接送卧具的货车就会将装载洗涤一新的卧具送到列车上，同时把旅客用过的卧具运到洗涤厂，按照工作流程开始洗涤。在那里，一次可以“吃掉”150公斤的洗衣机等着“消化”食物。

　　清洗干净后，员工们就要将这些卧具跩出来。“这活儿女的干不了，太沉了根本拖不动。”丁文花说，每次出机子都需要3名男员工协作。一个人顶着车，两个人将卧具往出拉，看似女人干的活，没有点力气是干不了的。

　　【重点卧具单独列出】

　　固然洗涤熨烫都是机器化，却仍然缺少不了人工操纵。在熨烫的操作台，记者看到，熨烫机前后4人一起做事，一面两名工作人员将洗好的卧具摊开放入机器，十几秒就烫好一条床单。另一面，则进行折叠。

　　“车间里每个环节都很辛苦，最苦的是在烫平上。”丁文花说，卧具洗完需要熨干，全靠高温滚动，烫的时候一方面高温消毒，另一方面是烘干折叠，把破损和有污渍的挑出来。夏天的时候机子前的温度甚至超过50摄氏度。

　　“在烫平烘干的过程中，会把有污渍、破损的卧具挑出来，有污渍的勇高温水拿刷子刷，破损的能补就补。”车间工作人员李琴说，尽管洗涤工作是流水线作业，看起来简单，但也是个体力活，有时候累到想哭。而他们就连喝水上洗手间都需要有人来替换。

　　“虽然苦，但既然干了这份工作，就要高标准高质量完成。”李琴说，要为旅客创造一个舒适的乘车氛围，洁净的卧具是必不可少的，所以他们的工作意义重大。

　　【春运有你们更温馨】

　　“工作虽辛苦但苦中有乐，我们是非常团结的一个集体。”丁文花说，每天工作到晚上七八点的时候，那时候大家都十分疲惫了，稍适休息，就又投入到紧张的工作中。

　　据了解，春运期间，他们比平时增多了大概5个小时的工作量。即便如此，在工作中，他们也是微笑面对自己的职业带来的成就感。就是这样一群平均年龄在45岁，默默无闻的洗涤工们，用自己的双手，让每一位旅客的回家之路温馨而暖心。（记者 梁莉薇 ）