【凤凰碑】三十而“立”还是“搬家挪窝”

　 　●凤凰碑位于解放街与凤凰街交叉口，碑体由立柱式供体和钛合金雕塑凤凰组成。

　　●碑身主体高21米，跨度为3米。

　　●碑身坐落在直径为37米的圆形喷泉及绿化带中间。

　　●碑体总重200吨左右。

　　 银川新闻网讯 位于西门的民族团结碑（凤凰碑），是银川的一个老牌标志性建筑，这座始建于1984年的建筑，伴随着几代银川人的成长记忆。几年前，就曾传出凤凰碑要迁移的消息，但迟迟未见动作。昨日，由银川市住房和城乡建设局牵头，会同银川市规划局、发展改革委、国土资源局、交通运输局及建筑设计领域专家，召开凤凰碑迁建方案讨论会。当凤凰碑的迁移再次被提上日程，也引发了人们的讨论。该不该迁？往哪迁？怎么迁？都是需要解答的问题。昨天的会议，并未形成最终的意见，相关的调查、验证与讨论继续进行。

　　迁建原因

　　凤凰碑是否该迁建，多年前就已开始讨论，很重要的原因是随着城市的发展，西门转盘附近的交通压力、交通拥堵现象凸显，人们开始抱怨这座雕塑连同它所依附的西门转盘对交通的制约。

　　 拟迁建地点

　　初步的方案是拟将凤凰碑迁建在西门转盘西北拐角处的绿化带内。

　 　拟迁建方案

　　两种迁建方案均建议复建，即在新址重新修建碑体，然后将原碑体上雕塑拆除后原样移至新碑体上。

　　 方案一　 　　　　　 　　方案二  

　　建议采用钢结构　　　建议采用钢筋混 

　　骨架，计划工期30~　凝土现浇结构，计划工 

　　40天。　　　　　　　　期为50~60天。

　 　史说凤凰碑

　　老银川的靖远门

　　凤凰碑所在地是旧时老银川城西门的靖远门。 

　　解放前，银川还保存有四座城门，东边清和门，西边靖远门，南边南薰门，北边德胜门。各处城门，除去进出往来的交通功能外，还兼具独特的生活功能。老银川张复兴介绍，灰青砖的城墙、朱红色城楼、白色瓦檐、高大的台基，让靖远门与其余三处城门相比显得鹤立鸡群。靖远门从未萧条过，总是车水马龙人来人往。靖远门毁于文革时期。

　 　银川的第一座城市雕塑

　　上世纪80年代初，城市雕塑如雨后春笋般在全国各地涌现。1984年，为迎接自治区成立30周年，银川市政府决定在老西门城楼处修建银川第一座城市雕塑。雕塑设计、创意交予陕西省雕塑办执行，银川市规划办公室则主要参与雕塑之外的喷泉设计、土建、给排水等工程。 

　　我区著名城市规划师是亚民先生回忆，当时虽然交通量不是很大，却需要在设计喷泉时充分考虑转盘半径、直径、形式、结构、道路红线、标高、给排水等诸多方面，这对于银川人是个全新的尝试。

　　 并不在轴心上

　　开车经过西门转盘，自南向北行驶，驾驶距离要比自北向南距离长，这其实就是当年是总工程师综合考虑了转盘东北、西南方向两处新建不久的办公大楼而做的施工调整，所以我们现在看到的西门转盘并不是在现在凤凰街和解放街的轴心上，而是偏东。

　　 是否该迁建一直有争议

　　关于凤凰碑的迁建、存留问题，早已不是什么新鲜事。早在2011年宁夏两会上，就有政协委员建议搬迁凤凰碑；2012年，因为城市交通拥堵日益严重，又将凤凰碑所在地的西门转盘推到了改造的风口浪尖上；之后，网上、微博上关于凤凰碑的迁建、存留问题，也一直是热议话题。

　　 专家观点

　　可以迁，但怎么迁要考虑

　　整体迁移，保留原状

　　宁夏建筑设计研究院总工程师刘振华认为，凤凰碑已有30年历史，随着时代发展，它应该挪挪窝。“我倾向于原样保留，然后平移至别处。”刘振华表示，

　　经过测算，原碑体总重200吨左右，整体平移对于现在的技术来说可以实现，但必须经过详细测算，保证迁移后能最大程度地保留原状。

　　 碑体是否重做要先检查

　　银川市建筑规划设计研究院院长魏庆认为，凤凰碑存在这么长时间了，迁建之前应查看碑体本身是否有裂缝或存在其他硬伤，出于安全和完整性考虑，决定碑体是否需要重做。“凤凰碑迁走后，可以将现西门转盘路东北、东南方向的两处旧楼拆除，通过拓宽路面，根据转盘特点重新设计道路指示灯等来缓解西门转盘附近的交通拥堵现象。”

　　 迁建的新址不宜太远

　　魏庆认为，凤凰碑是这座城市的记忆，迁建的位置不要离原址太远，离公路要隔出一定距离，方便市民拍照，留存足够的空间，为以后交通的进一步发展留下余地。

　　宁夏建工集团有限公司第五分公司总工程师林克武则倾向于采用方案二，新碑体采用钢筋混凝土现浇结构，原碑体上雕塑拆除后原样移至新碑体上，成本更小。

　　 不要迁，搬迁会改变它的意义

　　缩小环岛就可缓解交通压力

　　银川市林业局总工程师钟建元建议，凤凰碑是城市的记忆，搬到哪里都会改变它的历史意义，可以通过将凤凰碑周围的环岛缩小、扩宽车道、建设下穿式立交等方面加以解决。

　　迁建是否真能缓解交通待评测

　　银川市交通警察分局相关负责人表示，要解决该路段的交通问题需要整体考虑。“凤凰碑拆走后，这里看上去变成了十字路口，但道路的变幅也会带来交通拥挤。”他说，迁建凤凰碑后，到底能不能改善交通拥堵，能改善到哪种程度，可以请清华大学、同济大学等专业的科研院所做一个交通仿真，模拟一下凤凰碑迁建后交通情况的改善，然后再做决定。

　　 网友观点

　　反对的比赞成的多

　　昨天中午，晚报微信平台就凤凰碑该不该移这个问题对读者进行了一个网络调查，在昨天12:00~13:00，这一个小时的时间里，共有1379名网友参与投票，其中认为应该移走的网友共591人，占总数的42%，认为这是银川人的记忆，应当保留的，有788人，占总数的57%。

　 　正方

　　不是文物，没必要保留

　　网友“东海鱼”：凤凰碑不是历史文物，代表不了凤凰城，它只是凤凰城的一个小小佐证。反对拆迁的就好比反对迁坟一样的心理。 

　　网友“宝葫芦”：又不是什么古建筑，没必要保留。 

　　网友“沙尘暴”：该迁了：首先影响交通。其次，随着时代变迁，标志性已不太明显。第三，重建要建得大气、有气魄。

　　 反方

　　地标性建筑不能随便移

　　网友“★贺三飞城★か1?”：凤凰碑要是移了，就没有银川的味道也没有回忆了。在马路中间，它乞立几十年，见证了银川的发展历史，也更好地说明宁夏回汉人民的团结！支持不移！

　　网友“小瓷娃娃”：南京新街口的中山铜像，曾因为修地铁移走，后来回归的事也颇有争议，因为担心市中心的交通，不少人建议移到别处。方案改了又改，最终还是迁回原地。一个城市的记忆，不是随便一迁一移就可以改变的，何况是地标性的建筑。路修得再宽，也会有人觉得不好走，城市发展是整体规划，不是今天拆这儿明天补那儿。

　　网友“阿智”:凤凰碑也是银川的一张名片，不能拆。德国为一棵树可以让路，我们就不能为地标建筑让路吗。南门城楼、鼓楼、玉皇阁，哪个不在路中央，我们都让路了，也应该能为凤凰碑让路。

　　网友“℡╰Cl?vёr2゛▂”：说一个地标影响了交通，不觉得可笑吗？　　　　

　　记者  王岩  整理

　　 场外声音

　　城建专家别动凤凰碑，拆旧楼拓宽道路

　　城市规划师是亚民不主张凤凰碑“搬家”，虽然他当初也认为凤凰碑的不锈钢材质和主体混凝土加马赛克的拱顶、拱壁极其不协调，凤凰雕塑有些过于写实，“但无论美丑，它是银川塑造城市形象的第一次尝试，加上底座的喷泉又是银川市自行设计的第一个喷泉等特质，都决定了凤凰碑的无可替代性。”为此，他建议，可以将现西门转盘路东北、东南方向的两处旧楼拆除，通过拓宽路面，根据转盘特点重新设计道路指示灯等来缓解西门转盘附近的交通拥堵现象。　　　　　　记者  乔建萍

　　 一线交警凤凰碑并不是影响交通的关键

　　迁建意见中，凤凰碑影响道路交通畅通是它离开的最大理由。那么，它的存在真的影响道路畅通吗？银川交管部门的一位民警介绍，凤凰碑对于道路通行有一定影响，但它并不是关键节点。 

　　凤凰碑路口作为东西主干道之一的解放街与南北主干道之一的凤凰街交会点，毗邻自治区政府和唐徕小区等，交通流量较大。记者了解到，凤凰碑以西路段为双向9车道，宽29米，以东路段为双向4车道，机动车道宽13米。该民警告诉记者，平时，凤凰碑路段只有在早高峰、晚高峰时，该路段才会出现拥堵，“但早晚峰时，周边哪个路段不堵？”此外，该民警指出，拥堵主要出现在凤凰街以南路段，凤凰碑并不是影响道路畅通的最直接原因。 

　　下午3点左右，记者在现场观察到，经解放街，车辆由西向东行驶绕行凤凰碑后，由于路幅变窄，车辆必须变道并行，会造成通行时间延误，但基本在一个灯时内，所有等候信号灯的车辆都能够通行。而有司机告诉记者，即便是高峰期，三四个信号灯也就过去了。                            记者  石永磊

　　记者  周志翔