我市交通基础设施建设实现三大创新

09.08.2016  13:34

   一是创新投资建设模式。 2016年,在积极争取自治区交通运输厅给与资金支持并到位1.37亿元的基础上,不断完善融资模式,以BOT加股权回购和PPP模式分别投资、建设、运营北京路东延伸及滨河黄河大桥和贺兰山路东延伸及兵沟黄河公路大桥等重大项目,实现了政府与社会资本合作双赢,为确保项目按时建成通车,提供了坚实的资金保障。

   二是创新前沿技术运用。 滨河黄河大桥桥型是世界上第一次采用三塔四跨钢混叠合梁自锚式悬索结构的景观桥,运用LED灯带景观亮化和桥梁七彩瀑布新技术,将滨河黄河大桥打造成了国内名副其实的景观桥,目前已成为银川新地标;运用互联网信息化技术,努力提高了兵沟黄河大桥收费系统自动化水平。

  三是创新区域交通合作。 为深度融入国家“一带一路”战略,联通区域交通基础设施,2015年5月26日由市交通运输局负责承办的“银川毗邻地区交通运输局长联席会议”就11个公路项目、4个铁路项目、1个水运项目和1个通用航空联络项目进行了协商对接,达成了共同争取、共同建设、共同发展的意向,列入各市、盟相应“十三五”规划,同时上升到省(区)政府的合作高度,并签订了合作协议。目前,一些重大项目已落地。其中,积极与鄂尔多斯市对接协调的连接兵沟黄河大桥与鄂托克前旗高速公路已开工建设,计划于2018年建成通车;积极与阿拉善盟对接协调的银川至巴彦浩特快速铁路,争取列入了包银高铁项目中,作为其支线同步实施,并已启动前期勘察设计工作。加速了银川周边地区互联互通抱团发展的进程。
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