一条路影响一座城

10.05.2016  11:34

  近日,一架从广州飞往银川的航班即将在银川河东国际机场降落,刘军倚靠在悬窗边欣赏着银川的夜景,北京路宛如一条金色巨龙,吸引了他的目光。在外打拼多年没有回过家的刘军难捺激动,“滨河黄河大桥正式通车的消息刷爆了我的朋友圈,大家感叹这座大桥美丽的同时,也纷纷惊叹北京路变长、变美了。”的确,这样一条已经成为银川地标的道路,在十多年前还是另一副模样……

  乡间小路似的城市主干道

  “北京路主干道的作用,是由其地理位置决定的。20年前它就是银川市的主干道,人们从‘新市区’到‘老城’只有两条路可以选,北京路是其中一条。”市民刘先生在回忆起这条路时感触颇深,因为这条路的变化不但与城市发展紧密相关,还承载着一代人的记忆和情感。刘先生说,在他的记忆中,15年前的北京路路况非常复杂,是由当时的“城区”、“郊区”、“新市区”各建一段,当时的路面非常窄,部分路段还是石子路,机动车、非机动车、行人混行,路两边有歌厅、发廊、商店还有民居,既不安全卫生状况也很差,无法满足人们快速出行的需求。“当时人们赶往‘老城’集中采购商品的情景也让不少人难忘。”刘先生说,过去的商业区集中在“老城”,从“新市区”到“老城”坐公交车要两个多小时,一个来回加上购物要花一整天的时间,老百姓将之戏称为“进城”。

  扩建整合提升城市形象

  记者了解到,2003年8月,扩建整合后的北京路通车,西起沿山公路东至友爱街全长25.73公里,分为北京东路、北京中路、北京西路三部分。银川市市政工程管理处副主任杜灵军告诉记者,2003年这条影响银川的道路发生了重大改变,将道路进行整合以后扩建为双向八车道,这也是银川第一条八车道柏油马路。杜灵军说,整合扩建后的道路极大提升了银川的整体城市形象,路边的小门面房不见了,摆摊的小商小贩也不见了,宽阔的马路边种上了一排排整齐的行道树。全长25.73公里的北京路,在随后的13年间发挥了带动区域协同发展,方便市民快速出行的目的。现在来看,这条路不但成为了银川的地标,也已经成为了银川政治、经济、发展的“主动脉”。

  银川向“黄河时代”跨越

  2016年4月28日,北京路延伸及滨河黄河大桥通车,原来全长25.7公里的北京路又新增了20.3公里,总长度达到46公里,把银川人的活动半径从友爱街向东延伸到了滨河新区。

  北京路延伸及滨河黄河大桥的建设实施,将进一步放大黄河的综合效应,为城市整体向黄河方向延伸,两岸同时快速发展提供充足的动力保障,为“全域银川”建设开辟新空间,改变银川平原延续千年的“单核”城建格局,推进银川从“阅海时代”向“黄河时代”跨越式发展。该项目的规划实施,优化和完善了银川市城市路网结构,拉大了城市框架,实现了路网合理布局,搭建起“银榆鄂”区间快速通道,对宁夏向东与宁蒙陕甘毗邻地区经济文化交流起到积极促进作用。 记者  李鲲鹏