你是“路怒族”吗？
08.05.2015 10:57
本文来源: 宁夏新闻网
四川一名女司机因随意变道被男司机暴打的新闻尚在发酵中，云南又曝出一起司机斗气开车撞死老人的案件，这些在行车过程中脾气火爆的驾驶员被网友们称为“路怒族”。昨日，记者走访调查，发现银川街头也有“路怒”者，并因此酿出过惨剧。
现象
街头频现随意变道、骑线行驶
5月7日12时40分，记者在兴庆区新华街与中山街交叉口处观察了一刻钟，发现20多辆车做出随意变更车道、骑线行驶等不文明行为。
一辆沿中山街由北向南行驶的红色轿车为抢绿灯，在路上不断变道，一会儿中间、一会儿左边、一会儿右边，该车的“忙乎”使得被超车辆频频亮起刹车灯。红色轿车驾驶员的“表演”刚结束，一辆行驶在道路最右侧车道内的银色越野车，在距离红绿灯口20米处，突然未打转向灯便向左变道，硬生生挤到最左侧的左转弯车道。后方传来连续的“滴滴”声，一辆停在该车后方的轿车驾驶员，指着银色越野车在车内对一旁的朋友嘀咕了几句。与此同时，一辆灰色轿车不仅骑线行驶了20多米，且该车开得极慢，后车不断鸣笛催促。行至近前，记者看到该车上的男性驾驶员正在摆弄手机。
吐槽
八成受访者坦陈遇过“路怒”
实地观察过后，记者随机采访了20位驾驶员，其中八成以上坦陈自己曾“路怒”过或被别人“路怒”过，但“路怒”的表现各不相同。多数驾驶员称自己的“路怒”也就是坐在车里骂对方，也有驾驶员称会摇下车窗斥责对方，还有4位年纪较轻的驾驶员坦陈曾追赶并强行别挤过他人车辆。
驾驶员刘先生说，去年有一天，他早上上班时，因被一辆车连续别挤了3次，专门打电话到单位请了1小时假，并一路追逐对方的车，直到将对方也别了3次后，才消气回去上班。一位有着7年驾龄的女驾驶员说，她的“路怒症”比较严重，虽然她没有因别车而发生交通事故或打斗，但要是有车在路上强行加塞至她的车前，她通常都会很生气，会冲到对方前面别挤回来。
市民白女士也向记者讲述了一件让她至今仍心有余悸的事。2012年十一长假，怀孕7个月的她和老公及公婆自驾游，行驶在前往甘肃敦煌的高速公路上时，其老公欲超越慢车道上一辆大车，引来后方一辆白色汉兰达越野车司机不断按喇叭、打远光灯，由于前方、旁边都是车，其老公跟了一会儿才超过大车，将快车道让出。谁知白色汉兰达越野车超过他们后，突然变向至慢车道并猛踩一脚刹车。“幸亏我老公驾驶经验比较丰富，感觉对方可能会‘路怒’，在让出快车道后已点了脚刹车，控制住了车速，不然后果真是不堪设想。”白女士说。
说法
无法处罚，交警对“路怒”也无奈
银川交管部门统计数据显示，今年1至4月，银川市共发生道路交通事故6683起，其中驾车时有其他妨碍安全行车行为的有1363起，占事故总数20.72%；变更车道时影响正常行驶机动车的672起，占事故总数10.22%。
对此，自治区交管局法宣科任宝宁分析，导致“路怒族”频现的原因，除现代人心态普遍焦躁外，还与部分驾驶员开车不遵守交通法律法规有极大关系，如不打转向灯就随意变更车道、灯前强行加塞、骑线行驶、边打电话边慢慢悠悠开车等，都易造成其他驾驶员反感。如果大家都能严格遵守交通法律法规、按序通行，就会减少“路怒”事件的发生。
一位多年从事一线工作的老交警告诉记者，“路怒症”是一种外在表现，目前交管部门并无相关法律法规可对这种行为进行处罚。如果因“路怒”而引发交通事故，交警可以根据违法行为进行处罚；如果没有发生交通事故，且无明显交通违法行为，交管部门很难进行界定和处罚，只能批评教育。
这一说法得到宁夏言成律师事务所律师陈杰的证实。陈杰表示，“路怒”作为一种新生事物，目前法律还未对其有界定和处罚。在道路上行车，如一方驾驶员有故意挑衅行为并造成不良后果，交管部门有权对其处罚，如果未造成后果，很难进行处罚，只能进行道德谴责和约束。
分析
内心脆弱易“路怒”，合理控制有方法
银川市谦心心灵成长中心心理咨询师姚林霖介绍，容易产生“路怒”的人，从心理学角度分析，除了性格急躁外，内心比较脆弱，容易受到伤害，因此会通过攻击的方式保护自己。驾车相对于走路或乘车而言，因驾驶员被机器所包裹，不仅容易淡化性别，而且缺乏与人面对面的交流，特别是当车内仅有驾驶员一人时，由于缺少外界约束，更容易将自我情绪放大，从主观上认为对方别挤自己的车辆是故意为之，想要再别挤回去，而愤怒其实也是内心被他人侵犯后的一种自我保护方式。
合理控制“路怒”情绪，驾驶员首先要做到换位思考，不要将自己的主观情绪或意识无限放大或演绎，要多从对方角度出发，试着去体会或许对方的这一行为并非故意为之，而是确有急事或车技较差，不小心为之；其次，进行自我觉察或自我反思，比如当自己要发怒时，先想一想究竟是对方的别挤行为激怒了自己，还是自己当天本来心情就不好，对方的别挤行为只是一个导火索；再次，为更好地调解情绪，驾驶员不妨在车内放一些轻松舒缓的音乐。如果感觉自己已经处于愤怒的边缘，不妨在条件允许的情况下，将车停在一个合适的地方，给自己一个缓冲，通过深呼吸等方式进行调解。 (王婧雅 董静怡)
案例回放
有人“路怒”酿惨剧，有人“路怒”被处罚
今年4月3日20时30分，21岁的陈某驾驶一辆福特牌小轿车沿贺兰县如意湖路行至月亮湖桥头路段时，与一辆奇瑞轿车发生剐蹭，两车均未停车。陈某觉得自己吃了亏，要向对方讨说法，便追赶奇瑞车，在追逐过程中，两车先后多次发生碰撞、剐蹭，但双方仍未停车。随后，陈某沿109国道继续追赶奇瑞车，车速达82公里每小时。在追至109国道1221公里+100米处，陈某欲强行超车，其车右前侧撞到奇瑞车后侧，导致奇瑞车失控冲下路基，造成驾车的丈夫当场死亡、乘车的妻子和孩子受伤、奇瑞车严重损毁的交通事故。惨祸发生后，陈某一直认为自己只是追逐逼停对方车辆讨说法，但这种在公共道路上驾驶高速行驶的车辆“讨说法”的行为，对他人生命、财产安全是一种漠视，并且造成致人死亡的严重后果，已触犯《中华人民共和国刑法》有关条款规定，陈某也因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被批捕。
2014年9月2日8时许，兴庆区交警一大队民警发现，两辆沿新华街由东向西行驶的轿车不仅越黄线而行，且存在相互飙车并不时别挤的情况，急忙拦截。经询问，驾驶人张某沿新华街行驶中，被同向行驶的王某变道时别了一把，险些发生剐蹭。看到王某超过自己且毫无停车之意，越想越生气的张某驾车追赶，追至新华街与富宁街路口时恰逢红灯，他便下车找王某理论，但王某紧闭车窗，并不搭理他。于是，张某抬脚猛踹王某车后部叶子板，致车体凹陷。王某见爱车受损不甘示弱，驾车将张某的车头部剐蹭后向西驶离。接着，两车在街头上演了一幕马达轰鸣、横冲直撞，时而越黄线、时而强行并线的银川版《速度与激情》。民警对两人批评教育后，依法分别做出罚款200元、记3分的行政处罚。(王婧雅 董静怡)
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近年来，因“路怒症”滋生的暴力事件层出不穷。2015年2月，3辆武汉号牌轿车在武荆高速公路上追逐一辆河南籍重型货车，将其逼停在快车道内，一时险象环生；2014年12月，杭州两名的哥因为出租车突然变道，车辆发生剐蹭，一怒之下大打出手；2014年11月，天津一辆公交车和别克轿车因道路狭窄互不相让，长时间僵持导致路段严重拥堵……
本文来源: 宁夏新闻网
08.05.2015 10:57
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